help pls...!!!power mobil ku mati..!!!

First topic message reminder :

tolong para om-om momod,suhu-suhu dan para members...aku punya power mobil acoustic P6000-2A...baru dipake blm ada setahun dan jebol..kmrin dah aku cek fuse nya,fuse nya ok..lampu indikator juga ok..tp kenapa kok power nya tetep aja ga mau nyala...waduh...ni dia screenshot nya...

..:: KLIK FOTO UNTUK MEMPERBESAR ::..





ni yang ak kotak in dah dicopot ma kakak ku...soalnya dia ngira nya ni yg rusak..



ni screenshot mesin power nya..kmrin ic kaki tiga nya dah aku copot..trs aku beliin di toko elektronik,tp ga ada yang punya..kira2 ini bs diganti ic yang laen ga ya...?kalo bisa diganti yang apa..?




ni ic kaki 8 yang dicopot ma kakak ku...seri nya 7BFTXXX, TL494CN




ni dia penampakan nya...

Uploaded with ImageShack.us

itu terminal ada 3 (kiri) B+ = remote = negative

hartono wrote:

yah pertanyaan saya lewat.....

sori bgt sebanget2 nya om...hehehe...saking bingung nya nih..jd kelupaan bls post nya om hartono...ga tau tu kakak ku...lgsng aja prediksi kaya gt...
Tp ni barusan aku beli IC TL 494 kaki 16 yg dah dicopot ma kakak ku,setelah dipasang trs dicoba,si lampu indikator nyala..tp setelah kabel (-) dan (+) nya dicopot buat dipasang untuk dicoba kedua kalinya,si lampu indikator dah ga mau nyala lagi.. jadi power nya cuma mau nyala sekali aja..skrng dah ga mau lagi...wah tambah bingung aja...

Hendra Walintukan wrote:

Uploaded with ImageShack.us

itu terminal ada 3 (kiri) B+ = remote = negative

oh iya om,ada...terus cara ngecek arusnya gmn om...?mohon pencerahan nya..

Bukan arus tapi tegangannya, ukur saja di elco yang warna hitam ada 2 buah di seri (tertera kira 50V/2200uf-4700uf),
Disitu (+)postive (-+)nol (-)negative
Ukur pake multi meter skala DC 50V.

Saya pernah punya pengalaman seperti mas feri tapi waktu itu PAnya sempat ngeluarin asap.
Pertama saya langsung memeriksa fusenya dan ternyata fusenya tidak jebol jadi saya lanjutin ke bagian jalur-jalur pcbnya dan ternyata jalur B+ yang putus karena terbakar.
setelah jalurnya saya sambung menggunakan jumper...saya mencoba untuk menghidupkan PAnya tapi tetap saja tidak nyala...dengan modal pengetahuan electro yang sedikit dan nekad yang besar saya mencoba memeriksa setiap komponen... dan hasilnya satu tr out jebol dan dua ic ifrz44n nya jebol. setelah diganti dengan componen yang baru..PA nya langsung normal kembali.

Lha pin remote di PA sudah dihubungkan ke remote dari head unit lum?
atau, kalo hanya untuk test nyala atau gaknya jadikan satu aja antara pin + dengan remote.
pin minus di hubungkan ke minus accu / body mobil.

Prastiyo wrote:

Lha pin remote di PA sudah dihubungkan ke remote dari head unit lum?
atau, kalo hanya untuk test nyala atau gaknya jadikan satu aja antara pin + dengan remote.
pin minus di hubungkan ke minus accu / body mobil.

Sudah tidak muncul lagi tuh mas Ferinya. Memang kalau remote pinnya belum disambung ke +dari HU atau langsung dari +accu pasti nyalanya cuma sesaat, karena TL494 tidak dapat tegangan control jadi tidak ada pulsa untuk menghidupkan system power supply. Pulsa yang ini tidak bisa diganti dengan pulsa HP. Kemungkinan tak berani muncul lagi deh mas Ferinya, karena mungkin sekarang sudah sadar kekeliruannya.

Siapa tahu skema inverter ini berguna untuk memahami kerja TL494.

Saya kalo dah baca sekema malah banyak puyengnya pak..

Tapi kalau baca skema yang ini kita bisa merubah tegangannya sesuai kebutuhan, tergantung power amply yang digunakan. Hehe......